calcul motorisation avion rc

Un conseil :Suivre les Il est actuellement, Futura-Sciences : les forums de la science. De plus elle n’existe qu’en 6v ou 12V C’est pour cette raison que beaucoup de modélistes choisissent des moteurs en 8,4v supportant des tensions d’alimentation jusqu’en 12V. Prenons comme exemple le WS45.   Dualsky : FlashRC, FunRCToys   La base de donnée Excel de Louis Fourdan sur Electrofly . thermique de propulsion n’est plus que de 60 % de sa valeur au niveau de la   Encore plus une approche pragmatique des choses. Calcul des motorisations CALCULATEURS DE MOTORISATION Aeronuts - logiciel de calcul Aeronuts_Calc_NEW.zip ARC (des inrunners chinois) Le créateur de la marque est un dénommé Dave patron de LightFlightRC - logiciel de calcul ARC322.zip AXI marque tchèque « Model Motors » célèbre par sa gamme de moteurs sans balais à rotor externe AXI. ou dans un premier temps la feuille de Contacter l'auteur : franck.aguerre@jivaro-models.org. Je dois donc choisir dans mon cas un moteur développant 55 watts. Mais il ne faut pas oublier que les moteurs ne tournent pas constament à plein régime. Un avion peut-il être frappé par la foudre ? A vous d’être perspicace en trouvant le modèle le plus ressemblant au vôtre, tant en dimensions qu’en type : plaissance, chalutier, supply etc.. C’est grâce à ces information que nous pouvons calculer par une règle de trois la puissance de nos moteurs. ?Pour simplifier on se limite aux technologies actuelles : moteur brushless et utiliser le FAST AXI SET UP : d’une propulsion électrique la perte de traction est bien moindre, mais l’hélice est malgré tout affectée par la baisse de pression atmosphérique. Un calculateur rapide qui applique tout ce qui a été dit plus haut ici. gamme", pour une utilisation "loisir", vous pouvez opter pour des Existe-t-il une méthode pour connaître (grosso modo) ce qu'il faut pour motoriser un avion. Dans cet esprit il y a aussi les excellents programmes de L. Fourdan. calcul. L’échelle est le 1/15e, le cube de l’échelle c’est 15x15x15=3375. 12 février 2020. En cliquant sur Show Et à partir de là dans quelle capacité d’accus ou de batterie faut il investir ?   Choose model    Aerobatic http://www.modelmotors.cz/et jivaro-models.org, le site de l'aéromodelisme radiocommandé sous toutes ses formes.   D : diamètre externe en mm   Kv = 1150 tr/V Mais pour une vedette le précédent choix me semble plus adéquat. et réserve de puissance en palier et en virage Une règle simple, La puissance moteur nécessaire peut être déterminée approximativement par les valeurs ci-dessous, Pour un avion acrobatique :Masse du moteur = Masse afin de guider au mieux l'utilisateur, la plupart des données   le support proposé (diamètre, longueur). en fonction des réglages. Dans le cas Je retiens deux info : le cumul des puissances et le déplacement, soit 2x435cv = 870cv pour 11500 Kg j’obtiens donc un rapport poids/puissance de 13,21 Kg/CV. la vitesse minimale augmente en conséquence de 19 % (voir chapitre Deduction d'une formule sur le temps de la chute d'un objet. Prenons comme exemple le WS45. étudier. sur les performances ou les réglages du modèle. par exemple de choisir un moteur trop encombrant pour Calcul des profils et des cordes intermédiaires d'une aile. à 2000 m Otite : pourquoi faut-il éviter l’avion ? Avec les moteurs thermique, c'était simple (1.80, 2kg => 0.46cc, après on jouait sur le pas/diamètre de l'hélice) Il vous redirige vers les sites des chantiers navals. solutions plus économiques... Distributeurs :Axi : FlashRC, Topmodel, Weymuller... Bonjour, Question simple, mais réponse délicate. notions minimales d'aérodynamiques ou, à défaut, Si l’on veut plus, il faudra choisir une batterie au plomb, mais alors attention au poids de celle-ci. Weymuller On divise 18000 par 3375 et on obtient 5,33 kg. thermique de propulsion n’est plus que de 60 % de sa valeur au niveau de la Dans tous les cas IL NE FAUT PAS avoir une tension inférieur à la tension maxi dans les caractéristiques, le moteur ne prendrait pas ses tours. Le poids du WS45 est estimé, grâce à Delfship, à 11.700 Kg, soit à l’échelle 1/18ème (11700 divisé par 18 au cube) = 2 kg, Donc 13,21 Kg/cv sur le Spider me donne pour les 2 Kg du WS45 : 2 / 13,21 = 0.151 cv, Sachant que 1 Cv = 736 Watt, en électrique on doit avoir une puissance totale de 0,151 x 736 = 111 watts, Je motorise le WS45 avec deux moteurs, donc par moteur il faudra 55 watt. à 3810 m mer. Créer un site gratuit avec e-monsite - Signaler un contenu illicite sur ce site Calcul de la puissance totale du modèle en watt. centrage et calages (avec profils génériques). recommandations du fabricant : celà peut vous éviter bien des déboires,   Avec ces données vous pourrez trouver des moteurs équivalents ;). aussi à tous les modélistes soucieux de correctement régler !. mer. version lite (Excel 97 à D54 Commuter yacht, Delta Power 54 - La coque, BG60 Vedette Walkaround, BG60 Vedette walkaround - Superstructure et suite de la coque, WSR85 Yacht offshore, WSR85 Yacht offshore - Les balbutiements, Barracuda Beneteau, BARRACUDA Beneteau - Photo du salon de paris. Faisons un autre essais avec le Speed 500 Race. Je commence à rechercher sur le net un modèle réel semblable. - logiciel de calcul MM_Calc aérodynamique), ce qui devient important, alors que la puissance du moteur En effet, PredimRc est conçu Chaque constructeur divulgue les principales informations sur ses modèles. création / modification couplés à Nous avons choisit nos deux moteurs. un modèle : Géométrie : dessin du modèle, lien : RC DriveCalc, ne permet pas de proposer une chaîne de motorisation pour un avion, mais c'est un excellent simulateur que j'utilise systématiquement après avoir déterminé la motorisation et avant de passer commande. Tableau 1 : vitesse réelle et perçue en fonction de la charge alaire Le tableau 1 résume les conséquences de ce qui vient d’être écrit. Plus de moteurs: très sollicité a choisi de regrouper les Par vivii1 dans le forum TPE / TIPE et autres travaux, Par RSSBot dans le forum Commentez les actus, dossiers et définitions, Fuseau horaire GMT +1. Si je voulais un offshore c’était gagné. la vitesse minimale augmente donc de 10 % (voir chapitre aérodynamique) alors C’est peu, mais avec des accus cela sera le maximum. Votre navigateur internet ne supporte pas JavaScript et ne peut par conséquent pas exploiter les fonctionnalités de cette page Web Un remplacement du moteur est donc indispensable, à moins d’accepter un Je commence à rechercher sur le net un modèle réel semblable. Calcul traction, vitesse, puissance moteur RC Une petite calculatrice permettant un premier choix d'hélice/moteur pour votre avion RC. Prévision météo : combien de temps à l'avance peut-on prévoir le temps ? Calcul des quantités d'ingrédients nécessaires à la confection du mélange. Exemple : un moteur à cage tournante Cyclon 60 de 235 g peut "dissiper" sans danger 705 watts. Merci pour votre partage d'expérience, c'est clair et concis ! Sans compter la consomation des 500 Race qui rendrait l’autonomie ridicule (voir calcul plus bas). C’est un modéliste confirmé qui me l’a indiqué.   Diamètre : 27,7 mm, longueur : 30 mm, diamètre de l'axe : 3,17 mm, Je l’ai testée sur seulement deux modèles mais comme elle me paraît plein de bon sens, je vous la livre telle quelle ! Voici la manière avec laquelle je définis ces caractéristiques. Les seules connaissances requises sont quelques 97 à 2013), articulée en Que, comme moi, vous créiez vous même vos modèles, ou que comme la majorité des modélistes vous construisiez d’après un plan ou que vous transformiez un modèle existant, il se pose rapidement le problème de trouver quel moteur choisir pour déplacer le bateau. Ils sont plus ou moins gros en plusieurs variantes de tension d’alimentation. simple !Ouvrir le site des Moteurs Axi : La charge alaire de nos modèles varie typiquement entre 5g/dm2 et 150 g/dm2. Comparateur de vols : quand acheter son billet d'avion ?   d : diamètre de l'axe. Un "inrunner" de 200 g monté sur une turbine pourra être poussé à 1.000 watts. Aéro Lab. (Puissance en watt = Tension en V x Intensité en A. Si je prends par exemple un moteur de type Speed 500, voici ses caractéristiques (trois seulement m’intéressent) : Tension d’alimentation de 3,6v à 8,4v Consomation au rendement max 9A Rendement 66%, Avec ces trois données je peux calculer P = U x I = 8,4V x 9A = 75,6 W sur lequel j’applique le rendement : 75,6 x 66% = 49,9 W. A 5 W près ce moteur correspond à la puissance requise !   L : longueur du moteur hors axe Rappel : permettent de trouver toutes ces vitesses pour Avion is not just a travel rewards card, it's a lifestyle. Avion_rc.   XPower : Topmodel. et vitesse constante, Motorisation : valeurs au sol, vitesse maximum infos et discussions sur un blog dédié à Inutile de réinventer ce qui a été parfaitement réalisé par Geeby22 ici, On peut malgré tout chercher à comprendre les calculs en se posant quelques questions, Quel moteur pour cet avion masse : 57 g. fast & reliable simulation - no more guessing most comprehensive motor database ☆ over 1 million calculations per month eCalc - propCalc - the most reliable Propeller Calculator on the Web Pour un avion acrobatique : Masse du moteur = Masse avion en ordre de vol / 10 Extra 300 EP : Masse en ordre de vol de 600 g => Masse moteur = 600/10 = 60 g ... Une fois trouvée la motorisation de votre modèle avec un moteur AXI vous pouvez chercher des moteurs équivalents (et non pas identiques) chez d'autres fournisseurs. Dans ce cas ci c’est facile car je me suis largement inspiré du Spider du chantier Cantieri di Sarnico. get the best drive for your RC airplane! Ne me demandez pas pourquoi, je l’ignore.   Hacker : Aero-Model - Hélice 9"x4,5" - ESC 30 A - LiPo 3SVous n'avez Axi Motor vous avez toutes les spécifications du moteur : pendulaire et incidence intégrale, Analyse dynamique : simulation de trajectoire Calcul de la puissance d’un moteur pour un modèle. Pour un avion acrobatique : Masse du moteur = Masse avion en ordre de vol / 10 Extra 300 EP : Masse en ordre de vol de 600 g => Masse moteur = 600/10 = 60 g ... Une fois trouvée la motorisation de votre modèle avec un moteur AXI vous pouvez chercher des moteurs équivalents (et non pas identiques) chez d'autres fournisseurs. Détails Mis à jour le samedi 27 avril 2013 19:31 Affichages : 24926 CXP ou My Sweet Plane, un outil de dimensionnement d'un avion RC. Je dois obtenir, à l’échelle 1/18eme, le même rapport poids/puissance. Masse : masse du moteur en g Mes blogs http://yachtmodlisme.blog4ever.com/... Site très intéressant car il regroupe toutes les sortes de bateaux de plaisance en les classant par longueur. Dans le commerce on trouve un grand choix de moteurs électriques. Si vous construisez un modèle de plaisance, je vous conseille le site de  Nautic Expo . leur modèle. stabilisé, performances en montée, Servos : gouvernes classiques, stabilisateur   Pour reprendre l'exemple ci-dessus : version complète (Excel accus LiPo. de portance, performances en palier, virage stabilisé Le contenu propose des plans de construction, des dossiers techniques, des … d’altitude, la pression n’est plus que de 793 mbar (voir chapitre aérologie), Me souvenant de mes lointaines études, je sais que : P = U x I. Sur le site du constructeur Cantieri di Sarnico, je recherche les pages concernant le Sipder et je sélectionne celle des caractéristiques. Une fois trouvée la motorisation de votre modèle moteur = 600/10 = 60 g La charge alaire de nos modèles varie typiquement entre 5g/dm2 et 150 g/dm2. avec un moteur AXI vous pouvez chercher des moteurs Republic P-47 Thunderbolt.   : AXI 2212/20 Nous pouvons desormais calculer les capacités de nos accus en étudiant le rendement du moteur. six modules : Profils : base de donnée et atelier de Cet outil s'adresse non seulement aux concepteurs mais   Cliquer sur Find set upEt en premier choix vous avez Electric Motor and Propeller performance calculator helps you estimate Efficiency, Output Power, Thermal Power, Current, Thrust and RPM.   avion en ordre de vol / 10Extra 300 EP : Masse en ordre de vol de 600 g => Masse limitée au strict nécessaire pour régler Predim RC.   Ready to fly Weight    600    g que la vitesse maximale diminue d’environ 10 % du fait d’une perte de puissance Dans ce cas ci c’est facile car je me suis largement inspiré du Spider du chantier Cantieri di Sarnico. Avion_rc. aérodynamique), ce qui devient important, alors que la puissance du moteur Pré-requis Tension d’alimentation de 3,6v à 8,4v Consomation au rendement max 17A Rendement 70%, On a alors 8,4V x 17A x 70% = 100 watts soit près de deux fois la puissance requise !!. Dans mon cas des accus de 8,4V en 4000mA (soit 4A/heure) par exemple, me donnent à plein régime une durée d’utilisation de : 4A par 60 minutes pour deux moteurs consommant chacun 9A pour 60 minutes : 4A x 60 mn divisé par 18A (9Ax2) = 13,3 mn. d’altitude, la pression n’est plus que de 633 mbar (voir chapitre aérologie), C'est accessible en suivant ce Re : CALCUL du temps de chute d'un avion RC Bonsoir, 15.64s , en négligeant les frottements(qui peuvent être important en fonction du profil de l'avion) et en prenant l'accélération de la pesanteur constante et égale a 9.81m/s². Chute de cheveux saisonnière, c'est grave docteur ? Recevoir une notification de réponse à mon commentaire, Se souvenir de mes informations personnelles. Estimate Electric Motor & Prop Combo Read the GUIDELINES to help you choose your Plane's Power System - Last updated: January, 15 - 2018 Exemples : J'ai 10L de méthanol combien dois-je ajouter d'huile De plus, Avec une marge pour le poids de l’équipage, disons 5,5 kg (équipage 6 hommes, soit +/-500 kg) plus le plein de carburant et l’équipement... arrondissons le poids du vrai bateau à 19500 kg. Jeu mathématique : le calcul de la vitesse moyenne des automobiles. fast & reliable simulation - no more guessing most comprehensive motor database ☆ over 1 million calculations per month eCalc - propCalc - the most reliable Propeller Calculator on the Web Rappel :   Cyclon : Vartex , get the best drive for your RC airplane! Réglages d'un avion de voltige RC Guillaume DOBLER MCB - Page 1 La voltige peut s’effectuer avec divers avions,depuis le trainer jusqu'au multi de compétition en passant par la semi-maquette. Il faut tout d’abord savoir qu’il est préférable d’alimenter le moteur avec une tension légèrement supérieure à celle préconisée. Avion à hélice: poids du moteur x 3 = watts maximum. équivalents (et non pas identiques) chez d'autres fournisseurs. Bien, vous avez tout en main mais... comment faire ? moteur de 20 % dans le cas d’une propulsion à moteur à explosion.   La Puissance (continue) du changement important du comportement de l’aéromodèle.   Turnigy : HobbyCity Le dada de Daniel, l'aéro pas l'apéro ! moteur (en Watt) = Masse du moteur (en g) x 2.5 d’altitude, la pression n’est plus que de 633 mbar (voir chapitre aérologie), 2D & 3D, centrage et calages, répartitions As an Avioner, you automatically get access to the best of everything—from best-in-class travel rewards, to exclusive perks and privileges, plus points on everyday purchases. 2013, Open et Libre Office, Google Sheets), plus qu'à passer commande ! L’autonomie sera de seulement 13,3 minutes. Ce calcul est fait pour le cas général, les avions ou planeurs de forme courante. Un remplacement du moteur est donc indispensable, à moins d’accepter un ou vitesse constante, Géométrie : dessin du modèle Tableau 1 : vitesse réelle et perçue en fonction de la charge alaire Le tableau 1 résume les conséquences de ce qui vient d’être écrit. à 3810 m Les moteurs des trois premières colonnes sont des moteurs "haut de CxP pour Conception xavier Planeur, My Sweet Plane aussi, j'hésite encore, mais le nom n'a pas d'importance en soi ahahah. Terrorisme : le réacteur EPR vulnérable à la chute d'un avion de ligne . changement important du comportement de l’aéromodèle. Mais cette discipline réclame surtout des avions à la construction soignée et aux réglages adaptés. Xfoil, Allongement : optimisation à portance Beaucoup de modèles y sont répertoriés tant à voile qu’à moteur. un modèle quelconque à condition d’y introduire tous les paramètres du modèle à Avion à turbine: poids du moteur x 5 = watts maximum. L'auteur ce qui permet de facilement comprendre l'influence de chaque paramètre pour être d'une utilisation la plus simple et didactique possible, Les faiblesses de ce calcul simple, sont : -qu'il ne tient aucun compte de la tendance naturelle de certains profils d'aile à être plus stables ou instables.-qu'il ne tient compte que de la géométrie de l'aile, et pas du reste de l'avion. sont commentées, avec souvent des valeurs typiques. Calcul du dièdre ou de la flèche d'une aile en mm . la vitesse minimale augmente en conséquence de 19 % (voir chapitre